ประตูโรงรถอัตโนมัติ: คุณสมบัติและรายละเอียดปลีกย่อยของทางเลือก
ประตูโรงรถไม่เพียงช่วยปกป้องรถของคุณจากผู้บุกรุก แต่ยังเป็นใบหน้าที่บ้านอีกด้วย ประตูจะต้องไม่เพียง แต่ "สมาร์ท" ergonomic และเชื่อถือได้ แต่ยังมีลักษณะที่น่าสนใจรวมกับด้านนอกของอาคาร
ต้องมีประตูอัตโนมัติสำหรับที่จอดรถ "สมาร์ท" เพื่อให้เจ้าของรถไม่ต้องออกจากรถอีกครั้งเปิดและปิดประตูรถทำให้เปียกฝนหรือสัมผัสกับลมกระโชก ก็เพียงพอที่จะได้รับในรถและกดปุ่มบนรีโมทคอนโทรลสองครั้ง: ครั้งแรกที่จะเปิดประตูและออกและครั้งที่สองเพื่อปิด
คุณสมบัติพิเศษ
ประตูโรงรถอัตโนมัติมีจำนวนลักษณะพิเศษ:
- ระบบอัตโนมัติขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าถ้าไม่มีแหล่งจ่ายไฟอื่น ๆ (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ในบ้านคุณจะต้องเปิดโรงรถด้วยตนเองดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะซื้อโมเดลด้วยสปริงที่มีแรงบิดซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปิดประตูด้วยมือของคุณ
- ประหยัดพื้นที่ในโรงรถ;
- มีการเพิ่มเสียงความร้อนป้องกันการรั่วซึม
- ทนสนิม;
- ใช้งานง่าย;
- ป้องกันการงัดแงะ
- ค่าใช้จ่ายในการผลิตและติดตั้งประตูสูงจำเป็นต้องใช้แนวทางที่รอบคอบในขั้นตอนการออกแบบ โรงรถควรจะสร้างขึ้นด้วยการสำรองสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ของรถก็ยังจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงระยะทาง 50 ซม. ระหว่างประตูและหลังคาของร่างกายรถ;
- อายุการใช้งานยาวนาน ตัวอย่างเช่นประตูบานเลื่อนจะมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 20 ปีในขณะที่ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ของกลไกอาจมีการสึกหรอ
- ความเป็นไปได้ของการเปิดเช่นเดียวกับปุ่มนิ่งที่ติดตั้งอยู่ในผนังของโรงรถจากภายในและจากระยะไกลผ่านทางรีโมทคอนโทรลซึ่งแขวนไว้บนพวงกุญแจ
- ไม่สามารถติดตั้งและปรับความสูงของกลไกได้อย่างอิสระ ผู้ติดตั้งต้องมีประสบการณ์
ในกรณีที่เกิดความผิดปกติคุณต้องติดต่อบริการ
แบบ
ประตูโรงรถอัตโนมัติมีหลายประเภท:
- ยกและเลี้ยว;
- ขวาง;
- ประเภท rolletny (บานม้วน)
ประตูบานสวิงมักไม่ค่อยมีระบบควบคุมอัตโนมัติและตัวเลือกการเดินทางใช้พื้นที่มากเกินไป พวกเขาจะใช้เฉพาะในร้านซ่อมรถเนื่องจากพื้นที่ช่วยให้สามารถติดตั้งได้ แกว่งประตูอัตโนมัติดูดีถ้าไม่ได้ติดตั้งในโรงจอดรถ แต่ใช้เป็นประตูทางเข้าสู่อาณาเขตของครัวเรือน
ถ้าคุณต้องการติดตั้งโมเดลดังกล่าวในโรงรถแล้วเลือกการออกแบบที่เปิดออกด้านนอก
รูปแบบของชนิดแรกคือใบประตูซึ่งหมุนในระนาบเดียว - แนวนอน กลไกพับได้ยกใบประตูออกและเปิดทิ้งไว้ที่มุม 90 องศา
รุ่นดังกล่าวเหมาะสำหรับโรงรถที่มีเพดานสูงเพราะจำเป็นต้องเว้นระยะห่างอย่างน้อย 50 ซม. ระหว่างหน้าแปลนและด้านบนของรถค่าใช้จ่ายในการออกแบบนี้ค่อนข้างสูง
ข้อดีเพิ่มเติม - ทนต่อการลักขโมยความแน่นและความสามารถในการติดตั้งประตูสำหรับประตูทางเข้าแยกต่างหาก
ประตูแบบแบ่งส่วนเป็นแถบโลหะต่างๆที่เชื่อมต่อกันด้วยบานพับ โดยทั่วไปแล้วโมเดลเหล่านี้ทำจากแผงแซนวิช แต่ประตูโฮมเมดก็เป็นแบบธรรมดา การออกแบบที่ช่วยให้ประตูบานเลื่อนตามรางเมื่อเปิดและไปที่เพดานได้สะดวก ประตูไม่พับเหมือนผ้าม่าน แต่เพียงเลื่อนขึ้นและยึดติดกับพื้น เมื่อติดตั้งประตูชนิดนี้ควรพิจารณาว่าการก่อสร้างลดความสูงโดยรวมของโรงรถ
บานม้วนทำจากแผ่นอลูมิเนียมหุ้มฉนวนความร้อนซึ่งเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา เมื่อเปิดแผ่นแต่ละแผ่นจะพับเป็นหีบเพลงหรือแผลที่เพลาซึ่งยึดไว้ที่ด้านบนของประตู เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ไม่มีโรงรถที่มีเพดานสูง
ข้อเสียคือไม่สามารถติดตั้งประตูบนประตูกลิ้งได้ระดับการกันซึมและความทนทานต่ำ
ประตูบานเลื่อนเปิดเป็นประตูห้องดังนั้นควรมีช่องว่างตามแนวผนังเท่ากับความกว้างของขอบประตูที่มีระยะห่าง 20 ซม. นี่เป็นเพียงความสะดวกสบายเท่านั้นหากมีห้องปฏิบัติการหรือห้องสาธารณูปโภคอื่น ๆ ในโรงรถขนาดของประตูโรงรถมักจะมีมาตรฐาน แต่ บริษัท ขนาดใหญ่ทุกแห่งจะทำให้ประตูแต่ละประตูอยู่ใต้ประตูของลูกค้า
ประเภทของไดรฟ์
หากโรงรถได้ติดตั้งประตูสวิงตามปกติแล้วคุณสามารถใช้ไดรฟ์อัตโนมัติแบบต่อไปนี้เพื่อเปิด:
- ใต้ดิน ซับซ้อนสำหรับการประกอบตัวเอง: ส่วนล่างติดตั้งอยู่ในพื้นและด้านบนมีบานพับอยู่ที่ฐานของประตู ส่วนบนเป็นระยะต้องหล่อลื่นเพื่อไม่ให้เสียงดังเอี๊ยด;
- เชิงเส้น ความน่าเชื่อถือสูงจากการเจาะระบบ การออกแบบติดตั้งกับน้ำหนักประตูไม่เกิน 3 ตันจากด้านใน บางครั้งต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น งานนี้ได้รับการช่วยเหลือจากรีโมทคอนโทรลหรือสวิตช์คงที่
- คันโยก ติดตั้งทั้งภายนอกและภายใน การเปิดเกิดขึ้นเนื่องจากการที่ลูกสูบโดยตรงส่งแรงไปยังคันโยกโค้ง
ข้อดีของกลไกการเปิดเหล่านี้คือสามารถติดตั้งบนประตูสำเร็จรูปได้ ข้อบกพร่องอยู่ในความต้องการพื้นที่ว่างในด้านหน้าของโรงรถ, windage สูงของสายสะพาย (เพื่อให้พวกเขาสามารถแกว่งเปิดอย่างเป็นธรรมชาติ) และการติดตั้งกลไกใต้ดินเตรียมการของหลุมคอนกรีตและการรั่วซึมของมันจะต้อง
สำหรับประตูบานเลื่อนใช้ไดรฟ์แบบแร็คและพินฟลิปซึ่งเป็นคำแนะนำที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของโรงรถรางรถไฟที่ติดตั้งบนประตูและล้อเกียร์ที่อยู่บนมอเตอร์ ล้อเกียร์จะเลื่อนประตูไปทางด้านข้าง โซ่สามารถใช้แทน slats แต่กลไกนี้มีเสียงดังมาก
กลไกการยกแบบหมุนได้รับการติดตั้งลูกกลิ้งรางเลื่อยและสปริง เส้นแนวนอนเรียงตามแนวตั้งไปตามผืนผ้าใบขนานกับเพดาน ตามมายางของไดรฟ์ไฟฟ้าจะวาง ระบบนี้เป็นเรื่องยากสำหรับการติดตั้งมือสมัครเล่น กลไกส่วนมีไดรฟ์ไฟฟ้าและสปริงที่จำเป็น - ไดรฟ์โซ่ด้วยตนเองที่ช่วยให้คุณสามารถเปิดประตูได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับกระแสไฟฟ้า
สิ่งที่ควรเลือก?
ทางเลือกและการติดตั้งประตูโรงรถมีกำหนดก่อนอื่นเพื่อการก่อสร้างโรงรถความสูงและพื้นที่ว่างในด้านหน้าของมัน
ประตูบานเลื่อนและประตูบานเลื่อน Hormann และ Doorhan สามารถติดตั้งได้เฉพาะในห้องสูงและสำหรับรูปแบบการแกว่งและเลื่อนคุณจำเป็นต้องมีพื้นที่มากขึ้นในด้านหน้าของโรงรถมิฉะนั้นจะมีปัญหาไม่เพียง แต่การเปิดประตู แต่ยังเช็คอินที่อู่รถ
หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพภูมิอากาศที่อบอุ่นหรือโรงรถของคุณได้รับความร้อนสูงโครงสร้างโครงสร้างของออสเตรียหรือระบบ Promatic-3 จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม คำแนะนำในประตูบอกว่าพวกเขาไม่สามารถใช้ในสภาพอากาศที่รุนแรงเป็นค่าใช้จ่ายการซ่อมแซมอาจจะต้อง
ผู้ผลิตและบทวิจารณ์
ในตลาดประตูอัตโนมัติสำหรับโรงจอดรถผู้นำทั้งสาม บริษัท ผู้ผลิต: เยอรมัน Hormann, Alutech เบลารุสและ Doorhan รัสเซีย ความแตกต่างประการแรกคือต้นทุนของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเยอรมันจะเสียค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ซื้อ 800, เบลารุส - 700 และรัสเซีย - 600 ยูโร ในความเป็นจริงความแตกต่างไม่สำคัญมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์มีความแตกต่างกันมากในคุณภาพ
ผู้ผลิตชาวเยอรมันและเบลารุสให้การรับประกันสินค้า 2 ปีและแบรนด์ในประเทศของพวกเขาเพียง 12 เดือนเท่านั้น จำนวนขั้นพื้นฐานของช่องเปิดและปิดประตูเป็น 25,000 ครั้ง แต่ Doorhan ได้เปิดตัวโมเดลด้วยทรัพยากรจำนวน 10,000 ช่อง ประตูเบลารุสเหมาะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรม Alutech มีประตูที่มีทรัพยากรในการเปิด 100,000 ครั้ง
แม้จะมีฤดูหนาวที่รุนแรงที่สุดในรัสเซีย Doorhan ไม่มีฉนวนกันความร้อนสำหรับประตูโรงรถในระดับเดียวกับ Hormann และ Alutechคอลเลกชันของผู้ผลิตรัสเซียมีประตูสำหรับภาคใต้ที่มีความหนา 30 มม. ถึงแม้ว่าจะมีความหนา 45 มม.
การตัดสินตามความคิดเห็นของผู้ใช้ประตูยอดนิยมคือ Alutech ลูกค้าสังเกตความสะดวกในการติดตั้งวัสดุที่มีคุณภาพสูงความต้านทานต่อความชื้นที่ดีเยี่ยมการเพิ่มเสียงรบกวนและฉนวนกันความร้อนกลไกสามารถติดตั้งได้อย่างอิสระ
ครัวเรือน Doorhan ผู้ใช้ส่วนใหญ่ไม่บ่น การเรียกร้องเกือบทั้งหมดจะลดลงจากข้อเท็จจริงที่ประตูปิดผ่านบานเกล็ดแตกก่อนที่ระยะเวลาการรับประกันจะหมดลงและการเปลี่ยนชิ้นส่วนจะต้องทำหลังจากผ่านไปสองเดือน
ผู้ติดตั้งยังไม่ได้ให้ความคิดเห็นที่ดีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตของรัสเซียโดยอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าต้องมีการพิจารณามากเกินไปในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง: ส่วนประกอบไม่พอดีกันและต้องยื่นฟางหลุมสำหรับลูปจะต้องมีการตัดออกด้วยตัวเองสปริงจะดังขึ้นลูกกลิ้งบิน, ชิ้นส่วนพลาสติกแตกคำแนะนำไม่ตรงกัน
เยอรมัน Hormann มีคะแนน 4.5 จาก 5 ผู้บริโภคทราบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ความสามารถในการสั่งซื้อสายสะพายสำหรับแต่ละขนาดความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับการทำงานของการ จำกัด การเคลื่อนไหว มันอยู่ในความจริงที่ว่าสายรัดจะหยุดถ้ารถอยู่ในช่องเปิด ดังนั้นนี่คือข้อดีเพิ่มเติมสำหรับความปลอดภัยของรถยนต์ การทำงานของประตูเงียบไปอย่างสิ้นเชิงสปริงไม่ต้องยืดตัวระบบจะใช้พลังงานไฟฟ้าน้อยมาก
ตัวอย่างและตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จ
เปิดโอกาสให้จินตนาการได้มากที่สุดโดยประตูอัตโนมัติแบบคอมโพสิต ส่วนหน้าของพวกเขาสามารถตกแต่งได้ทุกรูปแบบ: จาก "กระดาน" มาตรฐานจนถึงประตูบานประตูในสไตล์คลาสสิก
การรวมกันของประตูโรงรถและซุ้มของอาคาร ทั้งสองทำด้วยสีเดียวและพื้นผิวสีขาวของประตูมีความกลมกลืนกับลายเส้นสีขาวบนผนัง
อิฐและไม้จะรวมกันได้ดีภายใต้ชนบทขณะที่ประตูและผนังของโรงรถควรทำในโทนสีเดียวกัน ความเป็นเลิศคือการใช้พื้นผิวต่างๆ
ประตูโรงรถพอดีกับการออกแบบภูมิทัศน์ของลานในสไตล์ญี่ปุ่น ก็เพียงพอที่จะตกแต่งประตูเพื่อให้พวกเขาเลียนแบบประตูและผนังในบ้านญี่ปุ่นแบบคลาสสิก
ผู้ที่ชื่นชอบการออกแบบที่แท้จริงสามารถตกแต่งประตูได้ในลักษณะของประตูบานสวิงของปราสาทยุคกลางตกแต่งแผงด้วยบานพับ "ปลอมแปลง" และ "โลหะ"
ประตูบานสวิงสามารถออกแบบได้ในรูปแบบใด ๆ เช่นโดยการจำลองบานประตูหน้าต่างปลอมจริงซึ่งจะทำงานเงียบและทำงานได้อย่างราบรื่นด้วยตัวกระตุ้นแบบเส้นตรง
ทางออกที่ดีคือสายสะพายซึ่งติดตั้งหน้าต่าง พวกเขาให้ความคุ้มครองเพิ่มเติมของโรงรถ นอกจากนี้นักออกแบบเลือกการรวมกันของสีตัดกัน - ม่วงและบึง พวกเขาเน้นความสว่างของแต่ละอื่น ๆ
วิธีการเลือกประตูอัตโนมัติในโรงจอดรถดูคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญด้านล่าง