ประตูโรงรถ: ผลิตด้วยตัวเอง

ผู้ชายส่วนใหญ่คลั่งไคล้รถของพวกเขาและพร้อมที่จะใช้เวลาอยู่ในโรงรถมาก แต่ในการสร้างโรงรถรายใหญ่และตกแต่งตามที่คุณต้องการคุณจำเป็นต้องลงทุนเงินเป็นจำนวนมาก โชคดีที่คุณสามารถควบคุมรายละเอียดปลีกย่อยเกี่ยวกับการผลิตชิ้นส่วนบางส่วนของโครงสร้างเช่นประตูโรงรถ

เกี่ยวกับความแตกต่างทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการผลิตติดตั้งและการบำรุงรักษาของพวกเขาและจะมีการกล่าวถึงในบทความของเรา

มีตัวเลือกประตูโรงรถต่อไปนี้:

• แกว่ง;
• เลื่อน;
• ยกและพับ (พับ);
• ยกพับ (พับ);
• recoiling;
• ม้วน (บานม้วนหรือบานม้วน)

ตอนนี้เราจะพิจารณารายละเอียดคุณสมบัติการออกแบบของแต่ละประเภทแผนการทำงานข้อดีและข้อเสียของพวกเขานอกจากนี้เรายังจะบอกเกี่ยวกับวัสดุที่จะเลือกเพื่อให้ประตูโรงรถเป็นอิสระ (ไม้เหล็กชุบสังกะสีหรือพื้นระเบียง) วิธีการเสริมสร้างพนังและวิธีการทาสี

เพื่อให้ประตูที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงด้วยมือของคุณเองคุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างพื้นฐานของโครงสร้างของแต่ละประเภท

สวิงประตูโรงรถ - ตัวเลือกที่พบมากที่สุดที่รู้จักกันมาตั้งแต่สมัยโบราณเพื่อความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายของ

หลักการที่สร้างสรรค์เป็นเรื่องง่ายมาก - ประตูบานเลื่อนประกอบด้วยบานประตูหน้าต่าง 2 บานขึ้นอยู่กับกรอบโลหะ พวกเขาสามารถเป็นไม้เหล็กทำจากแผ่น profiled ปิดด้วยสลักเกลียวและสลักเกลียวภายในและภายใน เพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้นคุณสามารถตัดประตูประตูด้านหนึ่งของประตูได้

ประโยชน์หลัก: ความคุ้มค่าความสะดวกในการผลิตการรักษาความปลอดภัยในระดับสูง ข้อเสีย: ต้องการพื้นที่ว่างด้านหน้าของโรงรถเพื่อเปิดเต็ม

ถ้าคุณเชื่อมต่อไดรฟ์กับประตูแกว่งคุณสามารถทำให้พวกเขากลายเป็นแบบอัตโนมัติได้

เป็นตัวเลือกที่ทันสมัยและมีขนาดกะทัดรัดเหมาะสำหรับโรงรถที่มีฉนวนอยู่ในอาณาเขตของสหกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน พื้นฐานของการออกแบบเป็นประตูที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีหรืออลูมิเนียมซึ่งเพิ่มขึ้นและได้รับการแก้ไขแบบขนานกับพื้นโดยใช้ไดรฟ์แบบบานพับพร้อมคำแนะนำพิเศษและที่หนีบ

ข้อดีหลัก: การประหยัดพื้นที่, ความสะดวกในการใช้งาน ข้อเสีย: ต้นทุนสูงระดับการป้องกันต่ำความซับซ้อนในการผลิต

เป็นประตูที่สะดวกสบายและมีความหนาแน่นสูงและไม่ใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ แผนภาพแผนภาพจะขึ้นอยู่กับการหักเหของสายรัดโลหะที่ประกอบด้วยส่วนแนวนอนในขั้นตอนการเปิดและวางไว้ภายใต้เพดาน

การทำงานของกลไกจะดำเนินการโดยบานพับห่วงเชื่อมต่อส่วนและลูกกลิ้งไปตามแถบนำทาง ประตูพับมีฉนวนกันเสียงที่ดีเนื่องจากแต่ละส่วนมีความแข็งแกร่งโดยมีตราประทับ

ประโยชน์หลัก: ความเก่งกาจ ข้อเสีย: ราคาสูง, ป้องกันการโจรกรรมต่ำ

มีราคาไม่แพงมีประสิทธิภาพและใช้งานง่าย การออกแบบทำงานบนหลักการตู้เสื้อผ้าและประกอบด้วยประตูโลหะแบบหนึ่งที่เคลื่อนที่ไปตามผนังโรงรถโดยใช้ระบบแนะนำและลูกกลิ้ง ประตูที่หดได้สามารถติดตั้งทั้งภายนอกและภายในโรงรถ

ประตูชนิดน้ำหนักเบาที่หายาก ลูกกลิ้งใช้กันอย่างดีที่สุดในสหกรณ์ที่ได้รับความคุ้มครอง โดยกลไกของการกระทำของพวกเขาพวกเขามีลักษณะคล้ายกับบานม้วนและประกอบด้วยแผ่นอลูมิเนียมซึ่งจะประกอบเป็นบล็อกพิเศษที่คงที่ด้านบน

ข้อดีหลัก: ประหยัดพื้นที่, ใช้งานง่าย ข้อเสีย: ความเปราะบางและไม่มั่นคง

หลังจากศึกษาคุณสมบัติการออกแบบหลายประเภทแล้วเราสามารถสรุปได้ว่าการผลิตและติดตั้งประตูโรงรถแบบแกว่งเป็นเรื่องที่ง่ายที่สุด การผลิตของพวกเขาไม่จำเป็นต้องมีการสร้างภาพวาดที่ซับซ้อนความพร้อมใช้งานของทักษะวิชาชีพและการใช้เครื่องมือพิเศษ

และวิธีการทำเองอ่านด้านล่าง

การติดตั้งเรียบและการใช้งานง่ายของประตูจะขึ้นอยู่กับการยึดมั่นอย่างเคร่งครัดกับเทคโนโลยีการผลิต เราขอนำเสนอคำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการผลิตประตูสวิงสำหรับโรงรถ

สำหรับงานที่เราต้องการ:

1. เทปวัด;
2. ตาราง;
3. ระดับ (เป็นไปได้ที่จะใช้ทั้งการก่อสร้างและไฮดรอลิค);
4. บัลแกเรีย;
5. เครื่องเชื่อม

ในขั้นตอนการทำงานจะใช้:

1. มุมสำหรับการประกอบโครงยึด (ดีกว่าให้เลือกมุมของเหล็ก 65x65 หรือ 40x40 มม.)
2. บานประตูหน้าต่างบานเกล็ด (ต้นไม้พื้นมืออาชีพหรือแผ่นโลหะที่ใช้บ่อยที่สุด);
3. ชุดของล็อคภายนอกและภายใน (สลักเกลียวหรือสลักเกลียวตามดุลยพินิจของคุณ);
4. โปรไฟล์ (ตัวอย่างเช่นขนาด 60x30 มม.);
5. บานพับเหล็กบานพับสำหรับประตูยึด

เพื่อให้ประตูมีความน่าเชื่อถือและถูกต้องโดยไม่มีช่องว่างและความผิดปกติทุกประเภทคุณต้องระมัดระวังในการวัดการเปิดและการถ่ายโอนข้อมูลไปยังภาพวาดต่อไป

ขั้นตอนการวัดการเปิดโรงรถ:

1. เราวัดความกว้าง โดยทั่วไปแล้วตัวเลขนี้จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3 ถึง 5 เมตรขึ้นอยู่กับขนาดของรถ ระยะห่างจากรถไปยังเฟรมโครงควรไม่น้อยกว่า 30 ซม. ทั้งสองด้าน
2. วัดความสูง ขนาดนี้จะถูกลบออกตามพารามิเตอร์ของรถ

เราถ่ายโอนตัวเลขที่ได้รับลงในกระดาษและระบุวัสดุ การวาดภาพสามารถเป็นแบบพลวัตที่สำคัญที่สุดคือความถูกต้องของมัน

ประตูบานสวิงประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐาน 3 อย่าง ได้แก่ เฟรมกรอบ (กลึง) ประตู (บานพับ) และบานพับ

สิ่งแรกที่คุณต้องเตรียมชิ้นส่วนและเชื่อมลังตามลำดับเทคโนโลยี:

1. ใช้มุมที่เตรียมไว้และตัดออกเป็นหลายส่วนเท่า ๆ กัน ช่วงครึ่งปีแรกควรตรงกับความกว้างของประตูโรงรถส่วนที่สองควรตรงกับความสูงของประตู
2. ส่วนที่เป็นผลกระจายอยู่บนพื้นผิวเรียบที่มุมขวาตรวจสอบองศาด้วยเทปวัด gon
3. ตอนนี้เราต้องเชื่อมลังสำเร็จรูป

การทำงานในขั้นตอนนี้ควรได้รับการเอาใจใส่เป็นพิเศษเนื่องจากความแน่นหนาของประตูและความสะดวกในการทำงานขึ้นอยู่กับมัน

การทำกรอบประตูรวมถึงจุดต่อไปนี้:

1. เราใช้ขอบของท่อโปรไฟล์และแบ่งเป็น 4 ชิ้นที่มีความยาวที่แตกต่างจากความสูงของเปลือกโดย 20 มม. และอีก 4 ขนาดซึ่งคำนวณโดยสูตร: ความกว้างของ batten / 2 - 35 มม. การคำนวณทั้งหมดนี้ทำขึ้นเพื่อให้มั่นใจได้ว่าประตูทางเข้าของอนาคตจะเปิดออกได้ง่าย
2. วางชิ้นส่วนไว้บนพื้นผิวเรียบที่มุม 90 องศาตรวจสอบด้วยสี่เหลี่ยมจัตุรัส
3. เราเชื่อมส่วนต่างๆระหว่างกันและรับเฟรมที่เสร็จสิ้น

ผิวยังเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการทำงานเนื่องจากรูปลักษณ์และการทำงานของโครงสร้างขึ้นอยู่กับความรู้และความชัดเจนในการใช้งาน วิธีการ sheathe ประตู?

เรานำเสนอคำแนะนำโดยละเอียดของคุณ:

1. เราซื้อวัสดุที่ซื้อมาก่อน ตัวอย่างเช่นเหล็กแผ่นแข็ง
2. เราตัดให้มีขนาด นอกจากนี้เยื่อบุของสายสะพายด้านซ้ายควรทับซ้อนกันทางด้านขวาโดย 2 ซม.
3. เชื่อมผืนผ้าใบเข้ากับเฟรมแรกในศูนย์และตามขอบเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านั้นและจากนั้นไปรอบปริมณฑล

ก่อนเริ่มทำงานเราซื้อบานพับเหล็กบานพับสำหรับยึดประตู ตอนนี้ถึงเวลาติดตั้งแล้ว

นี้ทำได้อย่างง่ายดาย:

1. ขั้นแรกคุณต้องเชื่อมส่วนประกอบบานพับที่ต่ำลงกับกรอบรูปและด้านบน - ไปที่ด้านนอกของบานพับ
2. สร้างความเข้มแข็งให้กับการเชื่อมต่อโดยการใช้แถบโลหะงอด้านบนของวงกลมและประสานซับเสริมเข้ากับด้านใน

การเลือกและการติดตั้งระบบล็อคที่เชื่อถือได้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในรถยนต์ของคุณ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเข้าสู่ขั้นตอนนี้ด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่

ด้านนอกโรงรถมักปิดด้วยร่องหรือกุญแจและจากด้านในมีตัวยึดหัวเข็ม

ติดตั้งล็อคร่องมิลลิเมตรไม่ยาก แต่ วิธีการติดยึดเราพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม:

1. แรกที่เราขับรถชิ้นส่วนของท่อลงในพื้นดิน - ส่วนที่เคลื่อนไหวของอุดจะใส่มัน
2. ในฐานะที่เป็นส่วนที่เคลื่อนย้ายได้เราจะใช้สลักเสริมแรง ต้องผ่านเกลียวบานประตู
3. เพื่อให้โครงสร้างทำงานได้สำเร็จจำเป็นต้องตรวจสอบความสะอาดของท่ออย่างต่อเนื่อง

ก่อนติดตั้งประตูโรงรถครั้งสุดท้ายควรทาสีประตูเพื่อป้องกันโลหะจากการกัดกร่อนและปรับปรุงคุณภาพโดยรวมหลังจากทาสีก่อนแล้วจะมีทาสีทาสีเคลือบด้วยโลหะหรือเคลือบใน 2-3 ชั้นบนประตู

ในขั้นตอนสุดท้ายของการผลิตประตูจำเป็นต้องใช้ฉนวนกันความร้อนภายในของตนมิเช่นนั้นความร้อนจะออกจากห้องอย่างน้อย 50 เปอร์เซ็นต์ และคุณเห็นว่าโรงรถอุ่นสะดวกสบายมากขึ้น สำหรับฉนวนกันความร้อนมักจะใช้โฟมโพลีสไตรีนหรือใยแก้ว วัสดุฉนวนความร้อนถูกยึดกับด้านในของวาล์วและถูกปิดจากด้านบนด้วยแผ่นกระดานหรือแผ่นไม้

ดังนั้นเราได้ตรวจสอบรายละเอียดขั้นตอนหลักของการผลิตที่เป็นอิสระของประตูโรงรถแกว่ง ยังคงต้องทำความเข้าใจกับปัญหาในการติดตั้งของพวกเขา: วิธีการยกกรอบแขวนประตูแก้ไขโครงสร้างและติดตั้งไดรฟ์เพื่อทำให้เป็นอัตโนมัติ

เมื่อคุณเสร็จสิ้นการผลิตองค์ประกอบทั้งหมดของโครงสร้างประตูแล้วคุณสามารถเริ่มติดตั้งได้

ขั้นตอนการติดตั้งยังง่ายสวย:

1. ขั้นแรกคุณต้องติดตั้งเฟรมเฟรม พวกเขาจะติดกับทางลาดของโรงรถเปิดด้วยความช่วยเหลือของหมุดโลหะยาว (15-20 ซม.)
2. หมุดที่ยื่นออกมาด้านนอกมากเกินไปถูกตัดออก, พื้นดินและสวมหน้ากากด้วยสี,เพื่อให้ในอนาคตพวกเขาไม่รบกวนการปิดประตู
3. ตอนนี้คุณจำเป็นต้องเชื่อมต่อลังด้านในและด้านนอกโดยใช้แผ่นเหล็กจัมเปอร์
4. มันยังคงแขวนสายสะพายอยู่ที่บานพับและประเมินผลงานที่เสร็จสิ้น

เพื่อความสะดวกในการใช้งานประตูบานสวิงสามารถติดตั้งไดรฟ์พิเศษที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งจะทำให้ระบบอัตโนมัติ รูปแบบของการกระทำของอุปกรณ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับการใช้คู่มือจากโปรไฟล์ที่มีการตั้งค่าในการเคลื่อนไหวโดยมอเตอร์ไฟฟ้า

ประตูม้วนและพับขึ้นสามารถติดตั้งได้อย่างอิสระหากมีกลไกการเปิด - ปิด (บานประตูหน้าต่างชิ้นส่วนเลื่อนแถบลูกกลิ้งและที่จับยึด) ซึ่งจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์ สิ่งที่คุณต้องทำคือการทำกรอบและประกอบโครงสร้างตามคำแนะนำที่แนบมาพร้อมกับปิดผนึก

การติดตั้งประตูบานเลื่อนไม่จำเป็นต้องมีเฟรม สิ่งที่จำเป็นคือการทำใบเป็นแบบมืออาชีพและกระชับสายสะพายขนาดใหญ่ หากต้องการคุณสามารถตัดประตูได้ การติดตั้งลดลงไปยังตำแหน่งของชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมตามคำแนะนำ

เพื่อให้ทุกอย่างดีที่สุดเราคำนึงถึงความเห็นของผู้เชี่ยวชาญ:

• อย่า จำกัด ตัวเองให้อ่านบทความสองเรื่องพร้อมคำแนะนำในการผลิตประตูโรงรถที่เป็นอิสระ ตอนนี้ทางอินเทอร์เน็ตมีบทแนะนำวิดีโอและบทวิจารณ์ในหัวข้อนี้เป็นจำนวนมาก
• การเลือกวัสดุสำหรับการทำงานให้ความสำคัญกับแสงและความทันสมัย จากนั้นการดำเนินงานต่อไปของการออกแบบที่เสร็จสมบูรณ์ไม่ใช่เรื่องยากและไม่ต้องใช้ความพยายาม

• คุณสามารถใช้โปรแกรมเฉพาะแบบง่ายๆเช่น: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD ฯลฯ
• เมื่อเชื่อมชิ้นส่วนของกรอบเฟรมควรจำไว้ว่าสำหรับความแข็งแรงมากขึ้นจะดีกว่าที่จะเข้าร่วมขอบของมุมที่วางซ้อนกัน
• สำหรับการออกแบบที่สะดวกสบายในการออกแบบประตูโรงรถการเปิดและปิดประตูอย่างนุ่มนวลและการทำงานที่นุ่มนวลของล็อคและล็อคสิ่งสำคัญคือต้องจดจำเกี่ยวกับการหล่อลื่นและเพื่อให้ระบบสะอาด

• เพื่อปรับปรุงคุณภาพฉนวนคุณสามารถปิดผนึกด้วยโพลิเอธิลีนและปิดผนึกด้วยแผ่นไม้ได้เท่านั้น
• ประตูโรงรถไม่จำเป็นต้องเป็นมาตรฐานและซ้ำซากมีการออกแบบผลิตภัณฑ์และการออกแบบที่มีสไตล์และเป็นต้นฉบับ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจินตนาการและงบประมาณของคุณ

สรุปได้ว่าเราขอเชิญคุณมาดูรูปถ่ายของประตูโรงรถที่เสร็จแล้วหลายประเภท

ประตูโรงรถที่แกว่งที่คุ้นเคยเช่นนี้สามารถทำให้เราประหลาดใจด้วยความหลากหลายของการออกแบบตั้งแต่คลาสสิกจนถึงสมัยใหม่

ทุกที่ที่มีสถานที่สำหรับความคิดสร้างสรรค์ แม้กระทั่งในโรงรถ! โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าโรงรถนี้ตกแต่งด้วยประตูที่สว่างไสวเช่น

ประตูบานเลื่อนที่มีคุณภาพสูงและรัดกุม - เป็นเครื่องหมายของรสชาติที่ดีของเจ้าของ

ผู้ชื่นชอบสไตล์ยุโรปไม่ต้องสงสัยจะประทับใจกับบานเกล็ดที่มีสไตล์และน้ำหนักเบา

กะทัดรัดและสะดวกในการดำเนินงานประตูบานเลื่อนยังดูน่าประทับใจมาก

วิธีการสร้างประตูด้วยมือของคุณเองดูวิดีโอถัดไป