วิธีการทำ "เตา" สำหรับโรงรถ?

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ส่วนใหญ่โรงจอดรถเป็นสถานที่โปรดสำหรับกิจกรรมสันทนาการ นี่ไม่ใช่แค่สถานที่ที่คุณสามารถซ่อมรถยนต์ได้ แต่ยังใช้เวลาว่างใน บริษัท ที่ดี

การทำงานในโรงรถในช่วงฤดูหนาวไม่สะดวกมากและเพียงแค่อยู่ในนั้นค่อนข้างอึดอัดเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ดังนั้นเจ้าของจำนวนมากติดตั้งเตาเองที่อุ่นขึ้นห้องได้เป็นอย่างดีในห้องดังกล่าว

เตาดังกล่าวมีข้อดีหลายประการ:

• ด้วยความช่วยเหลือของเตาคุณสามารถไม่เพียง แต่อบอุ่นห้อง แต่ยังปรุงอาหารบน
• หลักบวกของเตาเป็นอัตราการทำความร้อนของโรงรถ หลังจากจุดไฟแล้วจะใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมงในการอุ่นเครื่องโรงรถทั้งหมดในขณะที่เตาอบอิฐจะใช้เวลาหลายชั่วโมง
• ความร้อนในโรงรถกระจายอย่างสม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งที่อยู่ในห้องเตา

• เมื่อใช้เตาเผาจะสามารถใช้วัสดุที่ติดไฟได้ (ฟืนถ่านหินของเสียน้ำมันหล่อลื่น ฯลฯ ) ซึ่งทำให้เตาอบเป็นตัวเลือกความร้อนที่ค่อนข้างประหยัดซึ่งแตกต่างจากเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
• คุณสามารถทำเตาอบด้วยมือของคุณเองจากวัสดุที่อยู่ในมือโดยไม่ต้องใช้ความพยายามและเวลามากนัก
• อุปกรณ์ที่เรียบง่ายและไม่ซับซ้อน
• ค่าใช้จ่ายในการนี้เป็นหลายครั้งน้อยกว่าการติดตั้งเตาผิงหรือเตาหิน

ข้อเสีย potbelly:

• เมื่อวางเตาในโรงรถคุณต้องนึกถึงระบบปล่องไฟนำ
• บางครั้งคุณต้องทำความสะอาดปล่องไฟ
• ในการรักษาความร้อนคุณต้องมีวัสดุบางอย่างสำหรับให้ความร้อน
• เตาเตาโลหะไม่สามารถเก็บความร้อนไว้ในห้องได้เป็นเวลานานเนื่องจากโลหะมีแนวโน้มที่จะเย็นลงอย่างรวดเร็ว

อุปกรณ์เตาเตาหม้อจะง่ายมาก สำหรับเตาเผาดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีการสร้างรากฐานจึงไม่มีปัญหาใด ๆ กับการจัดระบบปล่องไฟ ระบบเตามาตรฐานประกอบด้วยเตาเองซึ่งเป็นกล่องเหล็กที่มีประตูเปิดและท่อที่แสดงอยู่บนท้องถนน

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตเตาเผาจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ผิวที่นำความร้อน เพื่อการนี้ดีที่สุดคือทำตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

ไม่ค่อยนิยมใช้เตาที่มีวงจรน้ำซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่หม้อน้ำในอุปกรณ์ของพวกเขา

และส่วนใหญ่ของเจ้าของโรงรถเป็นเตาที่นิยมมากทำด้วยการใช้ล้อ

มีรูปแบบต่างๆของเตาในโรงรถซึ่งสามารถสร้างได้ค่อนข้างเพียงของตัวเองจากวัสดุที่มีอยู่

รูปแบบที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงของเตาเป็นเตาที่ทำจากถังโลหะ นี่คือการออกแบบที่เรียบง่ายซึ่งเป็นกระบอกที่มีขาและประตู เตาเผาดังกล่าวค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการกำจัดของเสีย ประโยชน์หลักของเตาเผาดังกล่าวคือการประดิษฐ์ง่ายๆ แต่เช่นเตามีข้อบกพร่องหลายประการ

ผนังของบาร์เรลบางและมันไม่น่าจะสามารถมีอายุการใช้งานเป็นเวลานานเนื่องจากผนังได้อย่างรวดเร็วสามารถเผาไหม้ออก ข้อเสียคือความหนาแน่นของการออกแบบซึ่งจะใช้พื้นที่ในห้องมาก

คุณสามารถทำเตาจากกระป๋องโลหะมีงานที่นี่น้อยลงเนื่องจากสามารถมีประตูที่สามารถใช้งานได้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการผลิตเตาคือตัวถังแก๊ส กระบอกสูบดังกล่าวมีระดับความจุความร้อนที่ดีและผนังหนาที่ช่วยให้เตาเผามีอายุการใช้งานได้นาน ต้องจำไว้ว่ากระบอกสูบก๊าซต้องจัดทำขึ้นตามหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยก่อนที่จะดำเนินการผลิตเตาหม้อ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องจำไว้ว่าในกระบอกสูบดังกล่าวอาจมีสารตกค้างของไอระเหยที่ระเบิดได้

เมื่อทำเตานี้ด้วยมือของคุณเองจากกระบอกสูบคุณจำเป็นต้องเชื่อมระบบแรงดันที่ด้านล่างและเจาะรูหลายตัวในถังซึ่งเชื่อมต่อกับระบบนี้

ลองพิจารณารายละเอียดขั้นตอนการผลิตเตาเผาจากกระบอกแก๊ส

เมื่อใช้เตาในโรงรถเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกสถานที่ที่เหมาะสมในการติดตั้งเตาเผาที่จะนำเตาอบ, มุมโรงรถเหมาะอย่างดีซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับผนังตรงข้ามกับประตูของห้อง

• ขั้นตอนแรก เป็นการดีที่สุดในการวาดภาพเบื้องต้นและการคำนวณขนาดของผลิตภัณฑ์ในอนาคต แต่เตาเผาดังกล่าวค่อนข้างง่ายในการผลิตคุณสามารถทำได้โดยไม่ได้ ถัดไปคือทำเครื่องหมายบนผลิตภัณฑ์ รูปทรงของประตูในอนาคตเครื่องเป่าและระบบการเผาไหม้จะถูกนำไปใช้กับกระบอกสูบ ช่องที่มีเตาจะตั้งอยู่ตรงกลางของโครงสร้างและเป่าลมจะถูกวางไว้ด้านล่าง ระยะห่างระหว่างพวกเขาไม่ควรเกิน 100 มม. ถัดไปให้ลากเส้นไปตามจุดกึ่งกลางระหว่างประตูด้วยเครื่องหมายแล้วบอลลูนควรตัดตามแนวเส้นที่ต้องการโดยใช้เครื่องบด

• ขั้นตอนที่สอง จำเป็นต้องใช้แท่งเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 14-16 มิลลิเมตร จากนั้นเชื่อมตะแกรงออกจากพวกเขาและกำหนดโครงสร้างที่เกิดขึ้นให้ด้านล่างของภาชนะโดยการเชื่อม และหลังจากนั้นบอลลูนก็ถูกเชื่อมเข้าด้วยกันอีกครั้งหนึ่ง
• ขั้นตอนที่สาม จำเป็นต้องตัดรูสำหรับห้องเผาไหม้และรูที่มีแรงดันแล้วประตูจะยึดกับบานพับ

• ขั้นตอนที่สี่ ในขั้นตอนสุดท้ายจะคุ้มค่ากับการติดตั้งปล่องไฟเนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์เตา สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้การใช้เครื่องบดคุณจำเป็นต้องตัดวาล์วออกจากกระบอกสูบเชื่อมโลหะที่มีท่อยาวเป็นเส้นผ่าศูนย์กลาง 9-10 ซม. ปล่องระบายน้ำควรจะนำออกจากโรงรถผ่านรูในผนังหรือบนหลังคา คุณไม่ควรเชื่อมต่อปล่องกับท่อระบายอากาศทั่วไปของห้องเพราะแรงกดอาจไม่เพียงพอการระบายอากาศจะไม่รับมือและคาร์บอนมอนอกไซด์จะเจาะเข้าไปในโรงรถ

นี่เป็นคำแนะนำง่ายๆสำหรับการผลิตเตาที่มีกำลังของตัวเองจากถังแก๊สธรรมดา

ไม่สามารถเก็บฟืนในโรงรถได้ตลอดเวลาเพื่อให้เตาร้อน บางครั้งก็อึดอัดมาก แต่การทำงานออกมาคือการปรากฏตัวของเจ้าของเกือบทุกโรงจอดรถและเพื่อหามันไม่ยาก

การออกแบบเตา - burzhuek และอุปกรณ์ของพวกเขาจะถูกนำเสนอในตัวเลือกที่มีความหลากหลายมาก - จากเตาขนาดกะทัดรัดซึ่งใช้ในห้องเล็ก ๆ ระบบปริมาตรและหนักที่มีการถ่ายเทความร้อนสูงซึ่งสามารถทำให้ห้องขนาดใหญ่ร้อนขึ้นได้

อย่างไรก็ตามกลไกการทำงานและองค์ประกอบพื้นฐานของอุปกรณ์สำหรับเตาเผาส่วนใหญ่มีความคล้ายคลึงกัน พวกเขามักจะสร้างจากสองช่อง ช่องด้านล่างถูกออกแบบมาเพื่อเทน้ำมันลงไป หลังจากนั้นจะมีการติดไฟพื้นผิวและนำไปสู่สภาวะที่เดือด ถัดไปไอน้ำมันเข้าสู่ท่อซึ่งมีรูเพื่อให้ออกซิเจน กระบวนการเผาผลาญไอระเหยน้ำมันเกิดขึ้นและกระบวนการออกซิเดชั่นและการเผาไหม้เต็มรูปแบบจะดำเนินการอยู่ในช่องด้านบนซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องกับระบบไอเสีย

โครงการสำหรับเตาซึ่งทำงานตามโครงการนี้เป็นเรื่องง่าย สามารถทำแบบอิสระได้

ในเครื่องมือสำหรับการทำเตาด้วยมือของคุณเองจะเป็นประโยชน์:

• เชื่อม;
• บัลแกเรีย;
• สิ่ว;
• ค้อนเลื่อน;
• เทปวัด, ปากกาสักหลาด
• ค้อน;
• เจาะ

หลังจากเลือกเครื่องมือทั้งหมดแล้วจำเป็นต้องดำเนินการเลือกวัสดุสำหรับเตาเผาในอนาคต ประการแรกคุณจำเป็นต้องหาชิ้นส่วนจากท่อเหล็ก 2 ชิ้นสำหรับส่วนล่างและส่วนบน มักเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 352 มม. และ 344 มม. แต่ก็น่าจะพิจารณาว่าขนาดเหล่านี้ไม่มีอยู่จริงดังนั้นจึงมีค่าเล็กน้อยปรับตัวชี้วัดโดยใช้ท่อตัดใน 355.6 × 6 มม. หรือ 325 × 6 มม.

งานสามารถเริ่มต้นด้วยการออกแบบช่องล่าง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ตัดท่อ 355 มม. ที่มีความสูง 115 มม. ควรตัดรอบรอบอย่างระมัดระวัง

ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์แนะนำให้วางเตาเตาไว้ประมาณมุมห้องและนำท่อนำส่งไปยังอีกฟากหนึ่ง เมื่อใช้วิธีนี้จะทำให้สามารถถ่ายเทความร้อนได้สูงสุดจากเตา เพื่อให้ความร้อนไม่ดับไปด้วยควันควรวางท่อไว้ที่มุม 30 องศา นอกจากนี้คุณควรพยายามหลีกเลี่ยงส่วนท่อตรงซึ่งตั้งอยู่ในแนวนอน

เพื่อรองรับเตาในโรงรถเตาต้องใช้ระบบระบายอากาศและไอเสียที่ดี

อย่าวางเตาใกล้กับรถ เตาต้องอยู่ห่างจากที่นั่น 1.5 หรือ 2 เมตร นอกจากนี้ต้องย้ายรายการและองค์ประกอบที่ติดไฟออกจากเตาไปยังระยะใกล้เคียงกันโดยประมาณ

จากด้านข้างและในด้านหน้าของเตาเผาควรจะติดตั้งผนังของอิฐนี้ไม่เพียง แต่ช่วยป้องกันไม่ให้สัมผัสกับโครงสร้างร้อน แต่ยังให้การสะสมของความร้อนที่เตาให้ซึ่งช่วยให้เพิ่มขึ้นค่อนข้างมากในประสิทธิภาพของเตา

ถ้าผนังของโรงรถทำจากไม้แล้วระหว่างพวกเขาและเตาเองควรมีระยะห่างประมาณ 100 ซม. ผนังไม้ที่ทำด้วยตัวเองควรได้รับการปกคลุมด้วยแผ่นใยหิน, bricked ขึ้นหรือป้องกันด้วยวัสดุทนไฟอื่น ๆ

สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือควรวางแผ่นเหล็กหนาไม่เกินสองเซนส์หรือเทพื้นคอนกรีตเข้าไปในฐานของเตาซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการแพร่กระจายของเพลิงไหม้ในกรณีที่มีประกายไฟถ่าน ฯลฯ ออกมาจากเตา

ควรใชเตายอยในบริเวณที่มีการระบายอากาศที่ดี ปัจจัยหลักของไฟคือออกซิเจน ดังนั้นอากาศบริสุทธิ์ต้องไหลเข้าโรงรถในปริมาณที่ดีมิฉะนั้นไฟก็ไม่ลุกเป็นไฟและความร้อนจากเตาจะอยู่ที่ระดับต่ำสุด บางครั้งก็เพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์นี้จะออกจากช่องว่างไม่กว้างมากระหว่างประตูโรงรถและพื้นดิน ถ้าไม่มีช่องว่างดังกล่าวจำเป็นที่จะต้องทำให้เป็นอิสระหรือสร้างระบบระบายอากาศไอดี

ไม่สามารถทิ้งวัสดุไวไฟไว้ใกล้เตาได้

ข้อเสียเปรียบหลักของเตาเผาเตาคือการระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว แต่ข้อเสียนี้ค่อนข้างง่ายที่จะแก้ไขด้วยหน้าจออิฐที่ต้องมีการติดตั้งในสามด้านของเครื่องทำความร้อน หน้าจอดังกล่าวสะสมความร้อนและโรงรถจะยังอุ่นอยู่แม้กระทั่งเมื่อเตาหยุดการเผาไหม้

ขอแนะนำให้วางหน้าจออิฐที่ระยะห่าง 5 ถึง 7 ซม. จากผนังเตา ไม่สามารถติดตั้งได้ใกล้กับเตาเผา นอกจากนี้คุณยังต้องให้รูในหน้าจอเพื่อระบายอากาศ

น้ำหนักของเตาเผาที่มีหน้าจอของอิฐค่อนข้างใหญ่เมื่อเทียบกับเตาเผาแบบดั้งเดิม burzhuykami ในกรณีนี้ก็ควรที่จะใช้สำหรับมูลนิธิคอนกรีตขนาดเล็กของเธอ

การใส่ฐานรากของแต่ละบุคคลนั้นไม่ใช่เรื่องยาก

ดำเนินการประเภทนี้ในขั้นตอนต่อไปนี้:

• เพื่อเริ่มต้นกับมันเป็นมูลค่าการขุดร่องความลึกของซึ่งจะอยู่ที่ประมาณ 50 ซม. มิติอื่น ๆ ทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับขนาดของเตาและหน้าจออิฐ
• จากนั้นคุณควรกรอกด้านล่างของภาวะซึมเศร้าด้วยทราย (สำหรับนี้คุณจะต้องประมาณ 3 ถึง 4 ถัง) แล้วพื้นผิวจะต้องตบอย่างรอบคอบ จากนั้นทรายปกคลุมไปด้วยชั้นกรวดและบดอัดด้วย ชั้นควรมีความยาวประมาณ 10-15 ซม.

• พื้นผิวที่ได้รับควรได้รับการปรับระดับให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากนั้นเทสารละลายซีเมนต์ผสมล่วงหน้า พื้นผิวที่ถูกน้ำท่วมขังทิ้งไว้หนึ่งวันเพื่อให้วิธีการแก้ปัญหาแข็ง (เพื่อความน่าเชื่อถือคุณสามารถทิ้งไว้สักสองสามวันซึ่งจะช่วยให้รากฐานแข็งตัวได้อย่างสมบูรณ์)
• หลังจากการแข็งตัวของส่วนผสมแล้วให้ทารองพื้นหลายชั้นด้วยวัสดุมุงหลังคา

หลังจากการกระทำเหล่านี้คุณสามารถดำเนินการจัดวางหน้าจออิฐ เป็นมูลค่าการจดจำว่าสองชั้นแรกของอิฐจำเป็นต้องวางออกอย่างต่อเนื่องการวางโดยตรงบนชั้นของวัสดุมุงหลังคา ในอิฐ 3-4 แถวคุณสามารถทำรูระบายอากาศได้แล้ว หลังจากนั้นให้วางอิฐดินแข็งใหม่

ต้นแบบหลายคนแนะนำให้ติดตั้งหน้าจออิฐโดยไม่มีการทับซ้อนกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มการถ่ายเทความร้อน

ประโยชน์ที่ยิ่งใหญ่ของเตาดังกล่าวคือการออกแบบของมันช่วยให้คุณสามารถทำความสะอาดได้ไม่บ่อย อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องทำเป็นระยะ ๆ เพื่อไม่ให้คราบสกปรกสะสมในปล่องไฟและไม่มีอะไรจะรบกวนการเดินผ่านควันฟรีผ่านปล่องไฟ หากเตาสูบบุหรี่เป็นเรื่องเร่งด่วนเพื่อเริ่มทำความสะอาดท่อ สำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าวแปรงท่อแบบพิเศษจะดีที่สุด โดยวิธีการที่จะสามารถทำอย่างอิสระ เพียงแค่ต้องแนบแปรงทรงกระบอกไปยังปลายเชือก แปรงที่เหมาะกับแปรงพลาสติกหรือเตารีด สิ่งสำคัญคือการเลือกแปรงขนาดที่ถูกต้องเพื่อให้สามารถใส่ท่อปล่องไฟแคบและไม่ติดค้างอยู่ในนั้น

การทำความสะอาดท่อตัวเองจะดำเนินการในขั้นตอนต่อไปนี้:

• ก่อนทำความสะอาดควรปิดรูที่นำไปสู่เตาเผาและหุ้มด้วยผ้า
• เพื่อเริ่มต้นด้วยมันเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้การเคลื่อนไหวการแปลหลายโดยแปรง
• จากนั้นคุณจะต้องได้รับขยะทั้งหมดที่จะตกลงไปในหลุม
• ควรทำอย่างรอบคอบเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อท่อ

เตาซึ่งทำด้วยมือจะช่วยให้ความร้อนแก่โรงจอดรถได้ดีในช่วงฤดูหนาว และการผลิตที่เป็นอิสระนั้นประหยัดมากและไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก

วิธีทำ "เตา" ด้วยมือของคุณเองดูวิดีโอถัดไป