ที่ดีกว่าเพื่อให้ครอบคลุมหลังคาของโรงรถ?

หนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของอาคารใด ๆ คือหลังคาซึ่งอยู่ภายใต้อิทธิพลทางกายภาพและภูมิอากาศที่หลากหลาย ความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือกสำหรับการเคลือบผิว - หลังคา ตลาดที่ทันสมัยมีวัสดุตกแต่งหลายประเภทที่สามารถเลือกได้สำหรับสภาพอากาศและลักษณะเฉพาะของอาคารที่จะใช้

หลังคาของโรงรถและหลังคาของมันแทบไม่แตกต่างจากโครงสร้างมาตรฐานอื่น ๆ ของประเภทนี้พวกเขาใช้เพื่อป้องกันอาคารหลักจากความชื้น แต่คนที่อยู่ใน "บ้าน" สำหรับยานพาหนะมักเป็นเรื่องง่าย เนื่องจากในระหว่างการสร้างระบบดังกล่าวไม่จำเป็นต้องสร้างการออกแบบที่สวยงามเพื่อวัตถุประสงค์ในการตกแต่งวัสดุที่ใช้มักจะเป็นผลิตภัณฑ์เดียวกับที่ใช้ในการก่อสร้างหลังคามาตรฐานของอาคารอุตสาหกรรมหรือที่อยู่อาศัย มากมักจะแทนวันนี้ปกติทำหลังคามุงหลังคาอบอุ่นสถานที่ภายใต้ซึ่งในอนาคตจะกลายเป็นที่อยู่อาศัยขนาดเล็ก แต่การออกแบบดังกล่าวค่อนข้างแพงและไม่ค่อยพบ

การจัดวางหลังคาในโรงจอดรถเป็นการสร้างชั้นป้องกันที่เชื่อถือได้ซึ่งจะป้องกันการซึมผ่านของความชื้นเข้าสู่ตัวอาคาร ดังนั้นสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าวในกรณีส่วนใหญ่จะมีการเคลือบผิวหลายชั้น

เป็นหลังคาด้านบนคุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าว:

• กระเบื้องเซรามิค วัสดุสามารถจัดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและทนทาน ในข้อดีควรจะโดดเด่นต่อต้านการกัดกร่อนความต้านทานการทำลายน้อยที่สุดโดยจุลินทรีย์เช่นเดียวกับความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิที่สำคัญอย่างมาก ข้อเสียรวมถึงค่าใช้จ่ายสูงเช่นเดียวกับน้ำหนักมากบังคับให้วางกระเบื้องเซรามิคได้เฉพาะบนกรอบที่แข็งแกร่งซึ่งความลาดชันไม่เกิน 12 องศา

• ondulin พิสูจน์ได้อย่างสมบูรณ์แบบเป็นวัสดุมุงหลังคา หลังคาของมันสามารถให้บริการมานานกว่า 20 ปีและเขาเกือบจะไม่ยุบลงภายใต้อิทธิพลของปัจจัยลบภายนอก ความแตกต่างในน้ำหนักและค่าใช้จ่ายเล็ก ๆ การรวมกันนี้ช่วยให้คุณสามารถสร้างหลังคาไม่เพียง แต่ราคาถูก แต่อย่างรวดเร็ว ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวอาจถือได้ว่าเป็นความสามารถในการติดไฟของ ondulin แต่ถ้าคุณลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการจุดระเบิดภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอกจะกลายเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในการสร้างโรงรถ

• Decking ปรากฏตัวในตลาดเป็นเวลานาน แต่เพิ่งได้รับความนิยมอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ วัสดุนี้เป็นแผ่นโลหะบาง ๆ ซึ่งให้รูปร่างบางอย่างเพิ่มความแข็งแรง เพื่อปกป้องเหล็กจากการกัดกร่อนอย่างรวดเร็วชั้นบนของผลิตภัณฑ์จะเคลือบด้วยสารชุบสังกะสีและพอลิเมอร์ที่ป้องกันไม่ให้น้ำเข้ามาเกาะตัวเอง ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้มีน้ำหนักเบาติดตั้งง่ายและมีความทนทานมีตัวเลือกสีมากมายในตลาด เคลือบดังกล่าวมีความทนทานมาก แต่ถ้าชั้นป้องกันด้านบนได้รับความเสียหายโลหะจะเริ่มสนิมได้เร็วมาก ดังนั้นสำหรับหลังคาก็เป็นที่พึงปรารถนาที่จะใช้เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพของผู้ผลิตที่รู้จักกันดี

• กระดานชนวน ได้รับจากหินกระดานชนวนต่างๆที่มีการกดในรถพิเศษ วัสดุมุงหลังคานี้ทนทานต่อความแตกต่างของอุณหภูมิและไม่กลัวผลกระทบจากสารเคมีต่างๆ ไม่สามารถเผาไหม้ได้ อย่างไรก็ตามแผ่นกระดานชนวนมีน้ำหนักมาก นี้ในที่สุดก็ซับซ้อนติดตั้ง พวกเขายังมีความเปราะบางดังนั้นจึงควรที่จะทำงานกับพวกเขาอย่างระมัดระวังและด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือพิเศษ

• แผ่นเหล็กชุบสังกะสี ด้านนอกเป็นแผ่นแบนที่ยึดติดกับฐานด้วยสกรูพิเศษหรือเล็บ ข้อเสียคือ "เสียง" สูง - วัสดุทำเสียงดังด้วยลมและฝนที่รุนแรงตลอดจนโอกาสในการกัดกร่อนที่มีความชื้นคงที่
• กระเบื้องนุ่ม ข้างนอกมันคล้ายกับรูเบิ้ล แต่แตกต่างในรูปแบบที่สวยงามมากขึ้นผลิตในรูปแบบของชิ้นส่วนขนาดเล็กที่มีหลายขนาดและรูปร่าง วัสดุนี้มีความคงทนมาก แต่ต้องใช้พื้นผิวที่เรียบสำหรับการติดตั้งดังนั้นคุณจึงจำเป็นต้องตอกแผ่นไม้อัดที่ทนความชื้นหรือ OSB ต่อ rafters และติดตั้งกระเบื้องดังกล่าวไว้

วัสดุกันซึมควรได้รับการพิจารณา

ประเภทนี้รวมถึงการเคลือบที่รู้จักกันดีเช่น:

• RUBEROID มีให้เลือกในม้วนคลุมหลังคาเพื่อป้องกันการเกิดขึ้น โปรดทราบว่าสามารถใช้เป็นวัสดุพื้นผิวหรือเป็นวัสดุมุงหลังคาหลักได้ ใช้มันค่อนข้างน้อยบนพื้นไม้เป็นผ้าใบที่ไม่มีการออกแบบตกแต่งและยังจุดประกายได้ดี ในขณะเดียวกันผลิตภัณฑ์สากลนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับหลังคาแบนที่แทบจะไม่มีการป้องกันฐานคอนกรีต

• Bikrost นี่คืออีกหนึ่งชนิดของสารกันซึม ใช้เป็นพื้นผิว ในคุณสมบัติหลายอย่างคล้ายกับรูเบรด
• ยางมะตอยหรือยางเหลว วัสดุดังกล่าวได้มาจากสารจากปิโตรเลียมและใช้เพื่อป้องกันหลังคาคอนกรีตเดี่ยวในรูปแบบร้อนที่หลอมละลายสารเหล่านี้จะนำมาใช้กับพื้นผิวเพียงอย่างเดียว นี้นำไปสู่การก่อตัวของชั้นสม่ำเสมอที่เติมรอยแตกทั้งหมดและไม่อนุญาตให้น้ำเข้าไปในพวกเขา

วันนี้เมื่อสร้างโรงรถคุณสามารถใช้หลังคาหลายประเภทได้:

• แบน มุมเอียงของเครื่องบินดังกล่าวมีค่าน้อยที่สุด (ไม่เกิน 3-5 องศา) หรือขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ โครงสร้างดังกล่าวส่วนใหญ่เป็นพื้นคอนกรีตเสาหิน พวกเขาจะพบในโรงรถอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นจากอิฐหรือวัสดุทนทานอื่น ๆ ในชีวิตประจำวันหลังคาแบนสามารถทำจากไม้ได้ แต่ไม่สามารถเก็บหิมะได้เป็นเวลานานในช่วงฤดูหนาว

• หลั่งเดี่ยว หลังคาของประเภทนี้เป็นลักษณะการปรากฏตัวของเครื่องบินลำหนึ่งซึ่งตั้งอยู่ภายใต้ความลาดเอียงเทียบกับกรอบ อุปกรณ์ของการออกแบบนี้เป็นแบบที่ง่ายที่สุด คุณสามารถสร้างได้เองโดยไม่ต้องมีทักษะที่เหมาะสม มุมเอียงที่นี่มักไม่เกิน 30 องศา เนื่องจากความกว้างของหลังคามีความสำคัญและถ้าคุณเพิ่มความลาดเอียงฐานก็ไม่สามารถทนทานต่อภาระได้

• ยางเดี่ยว หลังคาประเภทนี้เป็นที่พบมากที่สุดและเป็นประโยชน์ ระบบทำได้ง่ายและรวดเร็ว มุมของพื้นผิวดังกล่าวสามารถนำมาได้ 45 องศา โปรดทราบว่าความลาดชันอาจแตกต่างกันในแต่ละด้านของทางลาด วิธีดังกล่าวช่วยให้โครงสร้างมีรูปร่างเป็นรูปสามเหลี่ยมที่ไม่สม่ำเสมอ การปฏิบัติจริงของระบบได้รับการรู้จักกันมานานแล้ว หากคุณเลือกความสูงที่เหมาะสมคุณสามารถสร้างห้องใต้หลังคาขนาดเล็กใต้หลังคาเพื่อจัดเก็บสิ่งต่างๆได้ รูปแบบของการออกแบบนี้เป็นหลังคามุงหลังคา พวกเขาแตกต่างกันในความสูงของห้องใต้หลังคาเพื่อให้สามารถวางห้องนั่งเล่นได้ที่นี่ แต่ตัวเลือกนี้สำหรับโรงรถตามที่กล่าวมาแล้วไม่เป็นเรื่องปกติ

วันนี้อาคารโรงรถอาจมีรูปร่างและโครงสร้างที่แตกต่างกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการของเจ้าของคนใดคนหนึ่ง แต่ในระหว่างการก่อสร้างหรือซ่อมแซมเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องเลือกความลาดชันที่เหมาะสมของหลังคา

ไม่มีมุมสากลสำหรับความชันของหลังคาโรงรถ

ทั้งหมดขึ้นอยู่กับวัสดุตกแต่งที่จะทับซ้อนกัน:

• สูงถึง 20 องศา หลังคาดังกล่าวมักเป็นสนามเดียว สำหรับพื้นผิวดังกล่าวใช้วัสดุเคลือบเช่นแผ่นซีเมนต์ใยหินกระเบื้องดินเผาแผ่นเหล็ก
• 20-30 องศา มุมนี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับหลังคาโรงรถส่วนใหญ่ ความลาดชันดังกล่าวช่วยให้ไม่ต้องหยุดนิ่งนอนบนหิมะและใช้สารเคมีเกือบทั้งหมดจากกระเบื้องที่อ่อนนุ่มฉาบเป็นแผ่นเคลือบม้วนต่างๆเพื่อการตกแต่ง โปรดทราบว่าก่อนหน้านี้ปัจจัยดังกล่าวมักไม่นำมาพิจารณาในระหว่างการก่อสร้างดังนั้นการเพิ่มขึ้นของโครงสร้างจะไม่สอดคล้องกับค่านี้เสมอไป

• 35 องศาและอื่น ๆ มุมนี้เป็นความสูงชันที่แตกต่างกันซึ่งไม่ได้ดีสำหรับวัสดุมุงหลังคา สำหรับเนินเขาเหล่านี้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้หลังคาโลหะซึ่งสามารถทนต่อภาระนี้ได้ การวางวัสดุนี้ไม่ใช่หลังคาที่ต้องการด้วยเกล็ดขนาดเล็ก ดังนั้นหากคุณวางแผนที่จะใช้ผลิตภัณฑ์ตกแต่งนี้ก่อนอื่นคุณต้องยกระบบทั้งหมดหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

เมื่อเลือกมุมและวัสดุสำหรับการทับซ้อนกันสิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยอื่น ๆ อีกหลายอย่าง:

• พลังแห่งลม สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดตัวบ่งชี้ลมสูงสุดและทิศทางของลม ด้วยเหตุนี้แผนที่ลมพิเศษจะถูกนำมาใช้ซึ่งจะมีการใช้อัตราส่วนลมต่อปีตลอดทั้งปี
• ปริมาณน้ำฝน ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับหิมะเนื่องจากสามารถสะสมและกลั่นตัวได้ หากมีการตกตะกอนที่คล้ายกันจำนวนมากควรใช้หลังคาที่มีมุมมากกว่า 20 องศา เมื่อไม่สามารถทำเช่นนี้ได้คุณควรเสริมโครงสร้างของโครงสร้างเพื่อให้สามารถทนต่อแรงที่กำลังจะเกิดขึ้นได้

การติดตั้งหลังคาที่เป็นอิสระมักเกี่ยวข้องกับการซื้อวัสดุมุงหลังคา แต่ก่อนที่คุณจะไปที่ร้านคุณควรนับจำนวนผลิตภัณฑ์เหล่านี้

อัลกอริธึมในการคำนวณปริมาณของวัสดุสามารถลดลงได้เช่นการดำเนินการตามลำดับ

• การหามุมเอียง มันเป็นสิ่งจำเป็นในการคำนวณพื้นที่ผิว การดำเนินการนี้สามารถทำได้โดยใช้สูตรทางคณิตศาสตร์เพื่อไม่ให้ใช้ตรีโกณมิติเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการหาความกว้างของความลาดชันโดยใช้สูตรพีทาโกรัส ในขั้นต้นพวกเขาจะวัดความสูงของสันเขาและระยะห่างจากจุดศูนย์กลางไปที่ขอบของหลังคา ในทางทฤษฎีคุณจะได้รูปสามเหลี่ยมมุมปาก หลังจากได้รับค่าขาแล้วคุณจะพบความยาวของด้านตรงข้าม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้สูตรง่ายๆโดยที่ a และ b เป็นขา

• รู้ความกว้างของความลาดเอียงจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะได้พื้นที่ทั้งหมดของหลังคาทั้งหมด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้วัดความยาวของโรงรถซึ่งจะวางวัสดุไว้ พื้นที่คำนวณโดยการคูณความกว้างและความยาวของแต่ละพื้นที่

• ในขั้นตอนนี้คุณจำเป็นต้องทราบปริมาณวัสดุตกแต่งที่จำเป็นสำหรับพื้นที่เฉพาะ สำหรับหลังคา dvukhskatnyh ควรจะคำนวณแยกกันสำหรับแต่ละครึ่ง เทคโนโลยีนี้ค่อนข้างง่ายและเกี่ยวข้องกับการแบ่งพื้นที่ทั้งหมดโดยขนาดของหน่วยมุงหลังคาโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์บางอย่าง ตัวอย่างเช่นถ้าหนึ่งแผ่นของแผ่นรูปแกะสลักมีพื้นที่ 1.1 ตารางเมตร เมตรแล้วจะครอบคลุม 10 ตารางเมตร ม. หลังคาควรจะได้ 10 แผ่นทั้งหมดเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าในระหว่างการติดตั้งผลิตภัณฑ์บางอย่างจะวางกันเล็กน้อย จำนวนแผ่นอาจขึ้นอยู่กับความกว้างและความยาวของหลังคาด้วย บ่อยครั้งตัวเลขเหล่านี้ไม่ใช่จำนวนเต็มดังนั้นวัสดุจะต้องถูกตัดปลาย ในบางกรณีคุณสามารถใช้สารตกค้างในผลิตภัณฑ์ได้

การคำนวณจำนวนผลิตภัณฑ์หลังคาอย่างถูกต้องอาจเป็นไปไม่ได้เสมอไป ดังนั้นจึงควรใช้วัสดุเพียงเล็กน้อยในการคำนวณ แต่ถ้าคุณมีนักกอล์ฟที่คุ้นเคยดูจากเขาเขาจะช่วยคำนวณตัวเลขนี้ด้วยจำนวนเงินที่เสียขั้นต่ำ

ความชื้นส่วนเกินภายในห้องใด ๆ สามารถนำไปสู่การทำลายอย่างรวดเร็วของวัสดุตกแต่งทั้งหมด ดังนั้นในการจัดเรียงหลังคารวมทั้งโรงรถคุณควรดูแลป้องกันน้ำที่มีคุณภาพสูง

วันนี้พวกเขาแก้ปัญหานี้ด้วยความช่วยเหลือของวัสดุหลายประเภท:

• สูตรของเหลว นี้อาจรวมถึงผลิตภัณฑ์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับน้ำมันดิน พวกเขาจะขายในรูปของของเหลวหรือของแข็งองค์ประกอบซึ่งควรจะนำไปของเหลวสถานะก่อนที่จะใช้ ทาสียางมะตอยส่วนใหญ่เป็นหลังคาแบนที่มีความลาดเอียงเล็กน้อยใช้แปรงหรือพ่นสารเคมีชนิดพิเศษ ในเวลาเดียวกันการปิดผนึกเต็มรูปแบบของรอยแตกทั้งหมดจะดำเนินการ ใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นหลักสำหรับหลังคาคอนกรีต แต่ในทางทฤษฎีก็สามารถครอบคลุมสารอื่น ๆ โปรดทราบว่าส่วนผสมสามารถใช้ทั้งภายนอกและภายในอาคาร ดังนั้นจึงสามารถใช้เป็นเครื่องช่วย

• วัสดุม้วน ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้เป็นแผ่นยาวที่ครอบคลุมโครงหลังคา พวกเขาอยู่โดยตรงภายใต้วัสดุตกแต่ง ตัวแทนคลาสสิกของพวกเขาคือรูโรรอยด์ แต่วันนี้มีการใช้เมมเบรนพิเศษสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าว แนบไฟล์เหล่านี้กับไม้ที่มีเย็บเล่มและลวดเย็บกระดาษ สิ่งสำคัญคือแผ่นติดกันจะพอดีกับการทับซ้อนกันเล็กน้อย ข้อต่อทั้งหมดถูกหุ้มฉนวนโดยใช้การเชื่อมแบบเย็นหรือเทปกาวพิเศษ โปรดทราบว่าทุกแผ่นป้องกันการรั่วซึมต้องเป็นรูปแบบการปลดปล่อย ดังนั้นปลายล่างจึงจำเป็นต้องยื่นออกมาเหนือขอบของความล่าช้า

การป้องกันน้ำเป็นขั้นตอนสำคัญที่ควรดำเนินการเมื่อติดตั้งหลังคา

เทคโนโลยีการตกแต่งหลังคาขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัสดุที่เลือก

เราเริ่มต้นการพิจารณาเกี่ยวกับการเคลือบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กซึ่งประกอบด้วยการกระทำตามลำดับดังกล่าว:

• การทำความสะอาดคอนกรีต ไม่ควรมีคราบสกปรกและคราบสกปรกบนพื้นผิวของวัสดุเนื่องจากความสะอาดจะช่วยให้วัสดุมีความแข็งแรงมากขึ้น
• การประยุกต์ใช้น้ำมันดินเหลว โปรดทราบว่าสูตรบางอย่างจำเป็นต้องอุ่นเครื่อง ปิดผิวด้วยแปรงหรือพ่นสารเคมีพิเศษ

• วางรูโรรอยด์ มันวางทันทีหลังจากการหล่อลื่นของหลังคาด้วยน้ำมันดิน นี้มีความสำคัญเนื่องจากองค์ประกอบแข็งตัวได้อย่างรวดเร็วและสูญเสียความหนืด ในระหว่างการติดตั้งม้วนทับกระจายไปเรื่อย ๆ และกดให้เข้ากับฐาน คุณสามารถทำให้งานนี้ง่ายขึ้นด้วยลูกกลิ้งพิเศษ
• การติดตั้งเลเยอร์ถัดไป จำนวนของพวกเขามักจะเท่ากับ 2-3 ชิ้น อัลกอริธึมของแอ็พพลิเคชันจะคล้ายกับหลักการที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ แต่เมื่อวางแผ่นต่อไปนี้เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาตำแหน่งของข้อต่อ เป็นที่พึงปรารถนาที่ชั้นบนของวัสดุมุงหลังคาจะทับซ้อนกันในตอนท้ายพื้นผิวทั้งหมดของหลังคาถูกหล่อลื่นอย่างรอบคอบด้วยยางมะตอยสีม่วง

ตอนนี้พิจารณาหลักการของการยึดโครงสร้างตั้งอยู่ที่มุม การดำเนินงานเหล่านี้มีความแตกต่างกันมาก

การครอบคลุมหลังคาเหล่านี้มีการดำเนินการหลายอย่าง:

• การจัดลัง ในทางเทคนิคจะมีแผ่นไม้สองสามตัวซึ่งตั้งอยู่ทั่วบริเวณหลังคา พวกเขามีความจำเป็นในการสร้างรากฐานที่จะตกแต่ง ขั้นตอนระหว่างบอร์ดถูกเลือกเป็นรายบุคคล วัสดุตกแต่งบางชนิดต้องการฐานที่มั่นคงโดยไม่มีช่องว่าง (กระเบื้องอ่อน ฯลฯ )

• วางป้องกันการรั่วซึม ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการกลึงโดยใช้ฟิล์มพิเศษ โปรดทราบว่าการป้องกันน้ำบางประเภทจะติดตั้งโดยตรงบนล็อกและจากนั้นให้ครอบคลุมด้วยลัง ทั้งหมดขึ้นอยู่กับวัสดุตกแต่งที่เลือกเช่นเดียวกับเมื่อมีฉนวนของหลังคาจากภายใน

• การยึดเสร็จ การติดตั้งวัสดุแผ่นงานเช่นแผ่นที่มีลักษณะเป็นรูปทรงหินชนวนหรือกระเบื้องโลหะเริ่มจากมุมด้านล่างแต่ถ้างูสวัดอ่อนถูกนำมาใช้แล้ววางจะทำโดยตรงจากสันเขา การติดตั้งจะเริ่มต้นด้วยตำแหน่งและตำแหน่งขององค์ประกอบแรก เมื่อต้องการทำเช่นนี้จะถูกแนบไปกับลังที่มีรัดพิเศษ จากนั้นจะวางแผ่นที่สองไว้ข้างๆและระบบทั้งสองระบบจะจัดตำแหน่งให้สอดคล้องกัน ถ้าหลังคาเกี่ยวข้องกับสองแถวแล้วองค์ประกอบด้านบนจะติดตั้งในลักษณะที่คล้ายกัน หลังจากจัดวางเสร็จเรียบร้อยแล้วผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะได้รับการแก้ไข การยึดจะกระทำโดยใช้สกรูหรือเล็บพิเศษและบางครั้งอาจมีกาว อย่าใช้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มีไว้เพื่อการนี้เนื่องจากจะทำให้เกิดรอยร้าวและรั่วไหลได้อย่างรวดเร็ว

การติดตั้งระบบดังกล่าวควรดำเนินการอย่างระมัดระวัง ขอแนะนำให้ยกแผ่นขึ้นพร้อมกับผู้ช่วยหลายคนเนื่องจากหนักมากและสามารถทำร้ายผู้อื่นได้

อายุการใช้งานของหลังคาโรงรถจะขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือกเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับคุณภาพของการติดตั้ง บ่อยครั้งหลังจากการติดตั้งระบบดังกล่าวเจ้าของบ่นว่าฐานรั่ว

เพื่อป้องกันสถานการณ์ดังกล่าวคุณควรปฏิบัติตามกฎไม่กี่ข้อ

• ถ้าฐานคอนกรีตของหลังคามีรอยแตกมากควรเสริมด้วยคอนกรีต ความหนาของการพูดนานน่าเบื่อควรน้อยที่สุดเพื่อไม่ให้เพิ่มภาระ หลังจากนั้นฐานใหม่ถูกปกคลุมด้วยหลังคารู้สึก

• ในระหว่างการดำเนินงานของโครงสร้างไม้สิ่งสำคัญคือการควบคุมการเกิด deflections ถ้ามันปรากฏขึ้นในที่สุดจะนำไปสู่การก่อตัวของการรั่วไหลเช่นเดียวกับความจำเป็นในการเขียนใหม่ทั้งพื้นผิว เมื่อคุณได้ค้นพบปรากฏการณ์นี้แล้วก็ควรจะเสริมสร้างกรอบทันที
• เมื่อเลือกวัสดุมุงหลังคาควรคำนึงถึงน้ำหนักและภาระที่จะสร้างในอนาคตในกรอบ
• เมื่อวางวัสดุกันซึม (วัสดุมุงหลังคาโดยเฉพาะ) คุณควรเริ่มต้นที่ด้านบนและเลื่อนลง แต่ทุกชั้นต้องทับซ้อนกันในลักษณะที่น้ำไหลลงสู่พื้นดินและไม่ตกอยู่ภายใต้ข้อต่อ

• ถ้าหลังคาโรงรถไหลคุณควรระบุปัญหาในระยะเริ่มแรก นี้ช่วยให้ในกรณีส่วนใหญ่จะสมบูรณ์กำจัดโดยไม่รบกวนสภาพของวัสดุอื่น ๆ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดทางเทคนิคจำเป็นจะต้องปิดกั้นทั้งหลังคาอย่างสมบูรณ์ดังนั้นจึงเป็นที่พึงปรารถนาที่จะตรวจสอบคุณภาพของการติดตั้งรวมทั้งความน่าเชื่อถือของการเทียบท่าขององค์ประกอบทั้งหมด หลังจากที่ทั้งหมดอยู่ในสถานที่เหล่านี้ในกรณีส่วนใหญ่ที่รั่วไหลจะปรากฏขึ้น

การเลือกวัสดุสำหรับหลังคาโรงรถเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องให้ความสนใจกับงานที่ต้องแก้ ถ้าคุณต้องการการป้องกันตามปกติให้ใช้หินชนวนหรือหลังคา การสร้างการเคลือบสีเดียวกันต้องได้รับการคัดเลือกอย่างพิถีพิถันเกี่ยวกับการใช้กระเบื้องเซรามิคหรือโลหะ

หากต้องการเรียนรู้วิธีตกแต่งหลังคาให้ถูกต้องโปรดดูวิดีโอต่อไปนี้